توانائی کے ایک نئے ادارے کے طور پر، بیٹریوں کی قیمت ہمیشہ ہمارے لیے تشویش کا موضوع رہی ہے، اور بیٹری کی قیمتوں کو متاثر کرنے والے اتار چڑھاؤ بالآخر خام مال کی قیمتوں میں تبدیلی سے آتے ہیں۔
رپورٹس کے مطابق، دنیا بھر میں ماحول دوست الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کی تیزی سے ترقی کی وجہ سے، الیکٹرک گاڑیوں میں اہم جز یعنی لیتھیم بیٹریاں، جن کا اہم عنصر نایاب دھات "لیتھیم" ہے، کی بین الاقوامی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ دیکھنے میں آیا ہے۔ گزشتہ سال. صرف ایک سال میں "لیتھیم" کی قیمت تین گنا بڑھ گئی ہے۔ نہ صرف یہ کہ بڑے عالمی سپلائرز کو مارکیٹ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے نئی پروڈکشن لائنیں شروع کرنے کی ضرورت ہے، بلکہ یہ بھی اندازہ لگایا گیا ہے کہ سپلائی کی کمی 2019 سے 2020 تک جاری رہے گی۔
چین میں لیتھیم کی اسپاٹ قیمت بین الاقوامی قیمت کے اشارے میں سے ایک بن گئی ہے۔
رپورٹ میں تجزیے کے مطابق لیتھیم کی کھپت کی بنیاد پر، چین عالمی منڈی کا 40 فیصد حصہ رکھتا ہے اور دنیا کا سب سے زیادہ مانگ والا ملک ہے۔ یہ چین میں لیتھیم کی مقامی قیمت کو بین الاقوامی قیمت کے اشارے میں سے ایک بناتا ہے۔ 2016 کے اوائل میں تھوڑی سی کمی کے بعد، اس جگہ کی قیمت آسمان کو چھونے لگی، جولائی کے وسط میں تقریباً 129000 یوآن فی ٹن تک پہنچ گئی، جو کہ ایک سال پہلے کی قیمت سے تین گنا تھی۔
جہاں تک چین میں لیتھیم کی مانگ میں تیزی سے اضافے کا تعلق ہے، یہ خالص الیکٹرک گاڑیوں (EVs) اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں (PHVs) کی مقبولیت کو تیز کرنے کے رجحان کی عکاسی کرتا ہے تاکہ بڑھتی ہوئی سنگین فضائی آلودگی کو بہتر بنایا جا سکے۔ بجلی سے چلنے والی ماحول دوست گاڑیاں خریدنے والے صارفین کے لیے حکومتی سبسڈی حاصل کرنے کے علاوہ، حکومت لیتھیم بیٹری بسوں کے استعمال کو بھی فعال طور پر فروغ دے رہی ہے، جس کی وجہ سے گاڑیوں کی بیٹریوں میں چینیوں کے لیے ضروری لیتھیم کی مقدار میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
اس وقت، لیتھیم کی کمی نے لیتھیم کے بڑے سپلائرز جیسے کہ چلی سے SQM، ریاستہائے متحدہ سے FMC، ریاستہائے متحدہ سے Albemarle، اور کچھ چینی کمپنیاں شمالی امریکہ اور آسٹریلیا میں نئی پیداوار لائنیں قائم کرنے کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں۔ مستقبل۔ تاہم، اس کے باوجود، بہت سے صنعت کے اندرونی ذرائع کا خیال ہے کہ سپلائی کی کمی 2019 سے 2020 تک برقرار رہے گی۔
اعداد و شمار کے مطابق، 2015 میں لیتھیم (لیتھیم کاربونیٹ میں تبدیل) کی کل عالمی طلب 170000 ٹن تھی۔ ان میں سے، لیتھیم بیٹریوں کی پیداواری مانگ 60000 ٹن ہے۔ توقع ہے کہ 2020 تک عالمی کل طلب بڑھ کر 280000 ٹن ہو جائے گی، جبکہ لیتھیم بیٹریوں کی پیداواری مانگ 165000 ٹن تک بڑھ جائے گی۔
جاپانی اداروں کے مطابق، بیٹری کی لاگت کا 10 فیصد سے بھی کم حصہ لیتھیم کا ہے۔ لہذا، حتمی مصنوعات کی قیمت پر اثر محدود ہے. جاپان میں، لیتھیم بیٹریاں بنانے والے اہم مادی مینوفیکچررز ابھی تک خام مال کی قیمتوں میں اضافے کو مصنوعات کی قیمتوں میں مکمل طور پر منتقل نہیں کر سکے ہیں۔ تاہم لیتھیم بیٹریوں کے علاوہ صنعتی مقاصد کے لیے ’لیتھیم‘ کو اس وقت کمی کا سامنا ہے۔ مستقبل میں قیمتوں میں اتار چڑھاؤ ناگزیر ہو سکتا ہے۔